Азия, Ближний Восток и роль транзита
Самым динамичным коридором остается МТК Север–Юг. Только за прошлый год объем контейнерных перевозок здесь вырос в 1,5 раза. Параллельно с этим идет активное расширение узких мест на Транссибе и БАМе — к 2032 году их мощность должна достигнуть 255 млн тонн.
На этом фоне особую значимость приобретает развитие среднего корридора через Казахстан, который уже сегодня демонстрирует прорывные результаты: запуск новых веток и хаба в порту Актау.
Стыковка границ и цифровые сервисы
Оборот грузов между Россией и Казахстаном в 2025 году прибавил 3,5%, а поток казахстанского зерна через РФ вырос втрое. Чтобы поддерживать такую динамику, отрасль фокусируется на синхронизации пограничных переходов и переходе на полностью электронный документооборот.
Комментарий эксперта: Галина Хуторная генеральный директор ПортЭкспресс:
За всеми этими цифрами и маршрутами на карте стоит живая работа. Каждый контейнер, который мы сегодня проводим по новым направлениям — это чей-то вовремя выполненный контракт, начало нового партнерства или выход компании на новый рынок. Для нас большая гордость — видеть, как наши усилия помогают оживать новым логистическим цепочкам и укреплять экономические связи между странами.